Новости

Специалисты ООО «УралСтройИзыскания» приступили к буровым работам с геологическим сопровождением на объекте: «Скоростная автомобильная дорога Москва-Нижний Новгород-Казань, 8 этап км 663- км729, Республика Татарстан».
 

Специалисты ООО «УралСтройИзыскания» приступили к выполнению инженерно-геологических изысканий в г. Вологда. В рамках проекта планируется усиление грунтов основания фундамента административного здания.

В составе работ предусмотрены следующие виды услуг:

- проходка шурфов с отбором проб грунтов основания;
- бурение скважин;
- статическое зондирование грунтов;
- лабораторные исследования.
 

Наши специалисты приступили к выполнению буровых работ на объекте: «Мостовой переход через р.Обь в створе ул. Ипподромная г. Новосибирска.
 
1 августа сибирякам представили новый макет моста через Обь в Новосибирске. Общая длина трассы, за которую возьмутся три бюджета - федеральный, областной и частный бизнес, - составляет 5,1 километра, причем мост - всего 1,5 километра. Большую часть проекта занимает дорога на левобережье с комплексом развязок в районе площадей Энергетиков и Труда. В результате круговое движение и светофоры в этом районе полностью исчезнут, движение со всех прилежащих улиц будет подключено непрерывно через развязки. Общественный транспорт с трамваями в этом месте будет выведен на «второй этаж», продуман целый комплекс пешеходных переходов. При этом на правом берегу удобный выезд продуман только с Ипподромской магистрали. Таким образом, масштабный проект с платным мостом должен позволить жителям проехать через весь город на большой скорости практически без заторов и светофоров. Расчетная скорость движения по проектируемой дороге должна достигать 100 километров в час. 
 

Завершились комплексные инженерные изыскания, выполненные для группы предприятий ООО «Лукойл-Пермь» в рамках инвестиционной программы на 2020-2022 гг.

Объект: «Реконструкция нефтепроводов «скважина 57-ГЗУ-0460 (основной и резервной ниток)» Полазненского месторождения». Виды изысканий: инженерно-геологические и геодезические.
 

Активно продолжаются работы на объекте: «Строительство автодороги от М-7 «Волга» в районе г. Мамадыш с мостовым переходом через р.Кама с обходом городов Нижнекамск и Набережные Челны с выходом на автодорогу М-7 «Волга».

Закончились штамповые полевые испытания грунтов, было выполнено порядка 40 опытов. В настоящее время продолжаются работы по бурению геологических скважин. Планируемый объем бурения составит 22 тыс. п.м.
 

Приступили к выполнению комплексных инженерных изысканий, в том числе кадастровых и археологических работ в рамках инвестиционной программы 2021 года АО «Лукойл».

Буровые работы по объекту: Строительство автодороги М7-«Волга» в районе г. Мамадыш с мостовым переходом» продолжаются без перерыва и в новогодние праздники. Опытными буровыми мастерами уже выполнено более 5500 погонных метров бурения, хотя по договору был предусмотрен меньший объем.
 

Активно продолжаются буровые работы на объекте: «Строительство автомобильной дороги Владивосток-Находка». Инженерами и технологами создаются все условия для бесперебойного выполнения работ, планируется выполнение объекта раньше намеченного срока.

Информация: Автомобильная дорога “Владивосток – Находка – Порт Восточный” является частью международного транспортного коридора “Приморье-1”. Трасса свяжет между собой три крупных порта России: Владивосток, Находка, порт Восточный, а также южные районы приморского края. Новая трасса станет важной транспортной артерией юга Приморского края и обеспечит выход на федеральную автомобильную дорогу А370 “Уссури” “Хабаровск – Владивосток” на 734 км в районе поселка Угловое.
 

Продолжаются буровые работы на объекте: «Скоростная автомобильная дорога Москва-Нижний Новгород-Казань». В рамках работ выполняется бурение скважин и полевые испытания грунтов штамповым методом.

Данная проектируемая платная автомагистраль будет частью международного транспортного маршрута Западная Европа-Западный Китай. Планируется что дорога получит индекс М12, а название будет выбрано на открытом конкурсе.

Протяженность автодороги категории IБ составит 729 км с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону). Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/час. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства.

Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год.  

В лабораторный испытательный центр приобретен новый прибор - жидкостный хромотограф «ЛЮМАХРОМ». Данный прибор предназначен для качественного и количественного определения органических веществ в сложных пробах методом высокоэффективной жидкостной хромотографии.

Универсальность прибора заключается в широком выборе методов детектирования, повышении информативности хроматографического анализа при одновременном использовании двух детекторов.

Современное программное обеспечение предоставляет возможность автоматического сбора и обработки данных.